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InfoMail der GRÜNEN im Römer
Verkehr: RMV-Tarifsystem jetzt reformieren

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RMV-TARIFSYSTEM JETZT REFORMIEREN

Pressemitteilung der Grünen im Römer vom 9. Juli 2010

"Die Ankündigung des Rhein-Main-Verkehrsverbunds, das bisherige Tarifsystem bis zum Jahr 2015 unverändert beizubehalten, ist nicht im Sinne der Fahrgäste", so Olaf Cunitz, Fraktionsvorsitzender der Grünen im Römer. Die Preisgestaltung ist teilweise sehr unübersichtlich und die Suche nach dem richtigen Fahrschein beim Überschreiten von Tarifgrenzen gleicht gelegentlich einem intellektuellen Abenteuer mit hohem Glücksspielanteil. Auch ist es für viele Kunden nicht nachvollziehbar, dass die Preise nicht nur an der Länge der Strecke, sondern an einem komplexen Wabensystem aus Tarifgebieten orientiert sind - mit der Folge dass kürzere Routen zum Teil teurer sind als längere, nur weil sie ein anderes Tarifgebiet schneiden.

"Eine umfassende Tarifreform und -vereinfachung ist erforderlich und könnte die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs erhöhen", ist Cunitz überzeugt. Ohne zusätzliche Kosten könnten, durch Leistungsausweitungen bei Monats- und Jahreskarten, noch Spielräume genutzt werden und durch neue Angebote, wie zum Beispiel einer Wochenendkarte, der Freizeitverkehr stärker berücksichtigt werden.

Dringend erforderlich ist auch eine Senkung der Tarife für Kinder und Jugendliche. Ein geeigneter Ansatzpunkt wäre es, den Preis der CleverCard für Schüler und Auszubildende deutlich zu reduzieren. Somit könnte schon früh eine Kundenbindung an den ÖPNV erreicht und eine umweltverträglichere Mobilität gefördert werden.

Die Ankündigung, mit der Tarifreform zu warten, bis das elektronische Ticket vielleicht im Jahr 2015 eingeführt wird, ist völlig unbefriedigend. Die Einführung eines solchen Tickets hat sich schon mehrfach um Jahre verzögert und ist mit technischen Unwägbarkeiten, sowie finanziellen und datenschutzrechtlich offenen Fragen verbunden.

Frankfurt und die Region können nicht fünf Jahre oder länger warten, um den ÖPNV über das Tarifsystem attraktiver zu gestalten und den Anreiz zu erhöhen, vom Auto auf Bus und Bahn umzusteigen. Damit wird die Zunahme einer ökologisch sinnvollen Mobilität unnötig behindert. Der RMV sollte seine Haltung überdenken und das nicht immer schlüssige und komplexe Tarifsystem zügig vereinfachen", so Cunitz abschließend.

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